항공 관련 진대기속도(true air speed) 뜻

항공 관련 진대기속도(true air speed) 뜻

잔잔한 공기에 상대적인 항공기의 대기속도를 말한다.

진대기속도는 등가대기속도에 (p0/p) 1/2를 곱한 것과 같다.

V_A – 설계 기동 속도(design maneuvering speed)를 의미한다.V_B – 최대 돌풍 강도에서의 설계 속도(design speed for maximum gust intensity)를 의미한다.

V_BS – 활공기에 있어서 에어브레이크 또는 스포일러를 조작하는 최대속도를 말한다.

V_C – 설계 순항속도(design cruising speed)를 의미한다.

V_D – 설계 강하속도(design diveing speed)를 의미한다.

V_DF / M_DF – 실증된 비행 강하속도(demonstrated flight diving speed)를 의미한다.

V_EF – 이륙중 임계 엔진이 부작동되었을 때를 가정했을 때의 속도를 의미한다.

V_F – 설계 플랩 속도(design flap speed)를 의미한다.

V_H – 최대 연속 출력에서의 최대 수평비행 속도를 의미한다.

V_FC / M_FC – 안정성 특성에 대한 최대 속도를 의미한다.

V_MO / M_MO – 최대 운용 제한속도를 의미한다.

V_LE – 최대 착륙장치 전개 속도를 의미한다.

V_LO – 최대 착륙장치 작동 속도를 의미한다.

V_LOF – 항공기가 양력을 받아 활주로 면에서 뜨는 속도(lift-off speed)를 의미한다.

V_MC – 임계엔진 부작동 시의 최소 조종 속도를 의미한다.

V_MU – 최소 이륙속도를 의미한다.

V_NE – 초과금지 속도를 의미한다.

V_NO – 최대 구조적 순항 속도를 의미한다.

V_R – 회전속도를 의미한다.

V_S – 항공기가 조종 가능한 상태에서의 실속속도 또는 최소 정상 비행속도를 의미한다.

V_SF – 설계착륙중량에 있어서 플랩을 한칸 아래로 내렸을 경우 계산된 실속속도를 의미한다.

V_SO – 플랩을 착륙위치로 했을 경우의 실속속도(최소정상비행속도)를 말한다.

V_SI – 정해진 형태에 있어서 실속속도(최소정상비행속도)를 말한다.

V_T – 설계비행기 예항속도를 말한다.

V_W – 설계윈치 예항속도(윈치 또는 자동차로 예항하는 속도)를 말한다.

V_X – 최량 상승각에 대응하는 속도를 말한다.

V_Y – 최량상승율에 대응하는 속도를 말한다.

V_1 – 이륙결정속도를 말한다.

V_2 – 안전이륙속도를 말한다.

M – 마하수(진대기속도의 음속에 대한 비)를 말한다.