중량제한 탑재물(weight limited payload) 해설 알기
수송기가 탑재할 수 있는 페이로드의 최대치를 정하는 한 방법으로서, 최대제로연료중량에서 운항자중을 빼낸 나머지로서 구하여진다.
이것은 최대제로연료중량이 주익설치부의 굽힘모멘트의 최대치에 대하여 주어지고 있는 강도에 의하여 결정되어지므로 주익내에 연료나 윤활유가 들어있지 않은 상태에서는 이 중량보다 큰 중량을 주어서는 안 된다는 조건이 있으므로 중량제한과 함께 강도상(주익 설치부에 있어서)에서 제한되는 최대페이로드라 할 수가 있다.
이런 이유에서 만약, 이 페이로드의 값이 작을 때(최대제로연료중량이 작고, 운항자중이 클때)에는 아무리 좌석수가 많고 화물실이 넓어도, 거기에 페이로드를 만재할 수는 없다.
따라서 이 페이로드를 크게 하려면 최대제로연료중량을 크게 하고, 운항자중을 작게 하여 주면 되고, 특히 후자를 작게 하기 위해 불필요한 장비를 가능한 한 탑재하지 않도록 하는 노력이 필요하다.
즉 전자는 항공기 메이커에서 미리 정하여져 있으나, 후자는 사용자측이 어느 정도 조정할 수 있기 때문이다.