총예비연료(total reserve fuel) 개념 알아보기

총예비연료(total reserve fuel) 개념 알아보기

목적지의 비행장에 예정대로 도착한 경우에 계획상 잔존해 있어야 할 연료의 중량으로써 다음과 같은 연료로 성립된다.

1) 보정연료contingency fuel: 계획소비연료와 실제로 소비한 연료와의 사이에 생기는 오차를 조정하기 위하여 탑재하는 연료로써 일반적으로 소비연료의 8∼10%로 보고 있다.

2) 대체연료(alternate fuel): 어떤 긴급사유에 의해 목적비행장에 예정대로 착륙할 수 없을 경우에 목적비행장으로부터 대체비행장에 착륙할때까지 소요되는 연료를 말한다.

3) 대기연료(holding fuel): 대체비행장의 상공에서 대기할 경우에 소요되는 연료를 말한다.

4) 보충연료(extra fuel): 기장 및 운항관리자가 다음과 같은 이유로 연료를 추가하는 것이 운항의 능률향상을 기대할 수 있다고 판단할 경우에 탑재하는 연료를 말한다.

a) ATC상 현저하게 운항의 제약을 받는 항로상의 기상예보가 아주 불확실하거나 항로가 악천후에 의해 우회비행을 해야 할 가능성이 예상될 경우에 예비연료만으로는 불충분하다고 판단될 경우.

b) 목적지 또는 대체비행장의 기상예보상 필요하다고 판단될 경우.

c) 연료탑재의 절차상 필요한 경우.