항공 관련 단어 비행 난류(wake turbulence1) 설명
대형 항공기가 비행하는 항적으로 따라 발생하는 후류에 의해서 발생하는 난기류.(1) 날개가 공기속을 통과할 때 하부 익면의압력은 상부 익면의 압력보다 높기 때문에 공기는 하부 익면에서 상부 익면으로 말려올라가는 후방기류를 생성한다.
따라서 양쪽 익단에서 서로 반대 방향으로 회전 원통형의 와류를 형성하고 이들 와류가 항공기후류의 명백한 발생 원인이다.
후류는 비행로 아래로 침하(sink)되기 때문에 대형 항공기 아래로 비행하는 것은 상당한 후류에조우될 수 있다.
후류의 강도는 무겁고, 매끈하며 저속인 항공기일수록 크다.(2) 회피 요령 ① 대형 항공기 후방에 착륙시 대형 항공기의 최종 접근 비행로 위를 유지하면서 대형 항공기의 접지점을 확인하고 접지점을 지나서 착륙한다.
② 이륙하는 대형 항공기 후방에 착륙시: 대형 항공기의 부양 지점(rotation point) 을 확인하고, 부양 지점 훨씬 이전 지점에 착륙한다.
③ 대형 항공기 뒤이어 이륙시: 대형 항공기의 부양 지점을 확인하고, 부양 지점 전에서 부양을 시도하고 이륙한 후에는 선회 지점까지 대형 항공기 비행로 위를 비행한다.
④ VFR 항로 비행시: 대형 항공기 비행로 의 후방 및 아래 비행을 회피한다.